2015南京 難為情

南京路自1990年代以來於台東市街內扮演著多元的角色，或是模糊不清的定位，看似市民廣場、卻也有市街主幹道間串連道路的功能，也因此近年的時間中，因為定位不清，致使無法好好累積居民使用行為與土地關係的積累，百變的南京路也成為台東市民間茶餘飯後的趣味話題。撇開上述特殊東台灣道路空間意象來觀察，一條比例特別卻又連結市區內最大的綠色坡地區域的空間［道路］。它、他、她應該能做些甚麼呢？

下圖為昭和年間的南京大排，他過去的角色是提供實驗農田內生命的維繫，他也曾經是台東市街最北面的城市邊緣線，一條結合綠帶與藍帶的城市空間，提供當時台東市街周邊地勢的排水功能，他雖然是因機能需求而出現的設施空間，但他也創造了一條美麗的曲線圍繞著過去的台東，如此美麗舒服的地景，卻因人們對他的不熟悉而累積成都市的毒瘤，而今日的它再度的被人們兒看見，是否有其它的可能讓他再度扮演守護與陪伴台東市街的朋友呢。

敬南京大排。

昭和時期的南京大排

都市如同一座有機的生物，而街廓、市街內的空間如同一個個細胞，而南京路大排的再造、轉型或再生，它如同細胞壁的破損與再造的過程，他需要細緻與謹慎的評估細胞內與鄰近間的關係、空間性質等，再一切要調整空間之前需要作的應該是確認空間的定位、以及周邊其他空間得連帶影響的可能評估，所以再確南京路的都市實質定位後，才可能去找尋都市界面的再建構的方法，如何從過去的反面轉成正面。

南京路自出現以來因文化中心的因素，於當地居民心中揹負著文教區或中心的角色，但開設至今因空間歷經多次的翻攪，致使無法確切真實的定位［包含空間與居民行為］，而所謂的文教中心的開放空間也無真實的建構與累積。而南京路路段中，有多處可以結合周邊設施與空間的機會，如聖母醫院與白冷會、如國民黨部、如鯉魚山等，上述的設施與空間接有機會可以與南京路產生正向的結合，結合的同時也許規劃相關的空間配套機能。

小弟粗略的將這個課題分為幾個方向：

• 從都市的實虛體界面
• 居民對於城市意象歸屬感的部分：廣場結合地景式的規劃與園道。
• 城市內生活品質提升的可能性：可以成為台東市街的緩衝呼吸空間。
• 如何再處理可疑的城市問題空間下可間接的增加附加價值。